本日の夢旅人

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2010年 08月 13日

07/29 原色捕獲大作戦 ~その7~

100系が引退する頃にはこの「ひかりレールスター」は「こだま」運用になります。

数年後の「山陽こだま」は「500系」に「レールスター」と豪華ラインナップですね。。。
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CANON EOS40D CANON EF300mm f/4L IS USM+CANON EXTENDER EF1.4xⅡ 2010.07.29 ひかり555号 福山駅



車両のバリエーションが多い山陽区間で見る「N700系」は、なぜか新鮮な気持ちで見れます。
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CANON EOS40D CANON EF300mm f/4L IS USM 2010.07.29 のぞみ17号 福山駅

「100系」の「こだま」には6両編成と4両編成が存在します。

この「こだま740号」は4両編成での運用です。この4両編成「こだま」は早々に姿を消していくんでしょうね…
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CANON EOS40D CANON EF300mm f/4L IS USM+CANON EXTENDER EF1.4xⅡ 2010.07.29 こだま740号 福山駅

「こだま740号」が福山駅を出発するのをなんとなく眺めていると…そこへ「こだま743号」が!!!

「100系」が並んでいたのに…油断してました…
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この「こだま743号」は朝「新神戸駅」で見た「こだま726号」の折り返しなので、もちろん「フレッシュグリーン」
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このホーム隙間から出てくるこのモヤモヤが暑いんですよ…
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CANON EOS40D CANON EF300mm f/4L IS USM+CANON EXTENDER EF1.4xⅡ 2010.07.29 こだま743号 福山駅

by go_taka_810 | 2010-08-13 19:59 | 山陽・九州新幹線 | Comments(2)
Commented by ラゲッジスペース at 2010-08-14 00:14 x
塗色はともかく、この100系も既に東海道区間では見られない希少な形式になって久しいですね。
16両編成、ダブルデッカー、最後の食堂車と100系は色々な要素を、新幹線で実現したエポックメイキングな名車です。
できることなら先頭車+ダブルデッカーの4両編成で保存してもらいたいものです。
もっとも東海道区間では300系も風前の灯火。新幹線も保存すべき車両がどんどん増えてきましたね。
Commented by go_taka_810 at 2010-08-14 19:36
こんばんは、ラゲッジスペースさん。
今の4両編成・6両編成はちょっと寂しい感じですね…
何よりもう豪華16両編成に戻ることが出来ないのが残念です。
日に日に数を減らしている300系は100系の様に短編成化に
適してない為、16両編成のまま引退してきくようです。
日本を代表する列車、新幹線は出来るだけ多く保存して欲しいですね。
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