本日の夢旅人

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2017年 10月 12日

09/14 疾風の青色7の秘密

この日も「F13編成」を使用した上越新幹線速度向上試験が行われているようなので

仕事前に、ちょっとだけ大宮駅へ。。。
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CANON EOS7D MarkⅡ SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary 2017.09.14 F13試運転 大宮駅




陽炎が酷かったので保険で縦アンも、、、
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CANON EOS7D MarkⅡ SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary 2017.09.14 F13試運転 大宮駅

停車時間も余裕がありそうなので「F13編成」をじっくり観察してみましょう。

荷物棚設置に伴い以前まではブラインドのようなもので塞がれた窓は綺麗にボディ同色になってしまいました。
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やはり一番目立つのはパンタグラフ搭載車に取り付けられた遮音板

「E7系」のパンタグラフは「E5系」の改良品という事もあり遮音板も「E5系」同様に大型です。
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そして今回の速度向上試験限定のパーツがこれ!!

1・2号車間と11・12号車間に取り付けれていた車体間ダンパー

元々取り付けられるようになっていた部分ですが北陸新幹線内の運用では必要がないのかカバーで塞がれています。

「E7系」デビュー時から上越新幹線投入を見越しての設計だったのでしょうかね?
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ちょっと長めの停車時間を終え速度向上試験へ。。。
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CANON EOS7D MarkⅡ CANON EF-S 18-200mm f/3.5-5.6 IS 2017.09.14 F13試運転 大宮駅


by go_taka_810 | 2017-10-12 12:37 | 東北・上越新幹線 | Comments(0)
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